Дарья Шамсутдинова восстановила военную биографию своего прадеда, известного транспортного строителя Восточной Сибири Ильи Яковлевича Борзилова, который начинал рядовым строителем и закончил трудовой путь заместителем начальника управления строительства «Ангарстрой». Но самой яркой страницей в его судьбе стала Великая Отечественная война, которую он прошел от 1941 по май 1945.

Часто я пересматриваю наш семейный альбом и люблю смотреть на фотографию портрета моего прадедушки.

Борзилов Илья Яковлевич, в семь лет вместе с братом Павлом потеряли родителей и попали в детдом.

В сорок первом ему было шестнадцать. Молодой Илья работал на заводе в городе Артемовске. Вместе с заводскими ребятами они пошли проситься на фронт. Им отказали, сказав что малы еще для войны.  Получили разрешение от самого Тимошенко, так как писали ему. Их направили в Донецк, а потом зачислили в добровольческий батальон.

Отсюда и началась для молодого бойца Ильи Борзилова военная дорога. Отступали через Красный Лиман, через Ворошиловград, бывало,  в день одолевали до ста километров в сутки. Их бомбили с воздуха, расстреливали с бреющего полета и гнали, гнали. У них еще и оружия то ни у кого не было, в боях не участвовали, а уже схоронили несколько своих товарищей.

В Сталинграде их обмундировали и подучили. Перебросили к Москве, а потом и далее, на Волховский фронт. Здесь и случился первый бои. Это было восьмое декабря сорок первого года.

Фронт проходил по реке, а враг за ней. За лесом - деревня, её нужно взять. Поднялись, бежали, почти,  не ощущая встречного огня - фашисты отступали. Весь день преследовали врага, пока у станции Жарок их не встретили минометным сплошным разящим огнем.

Очнулся Илья, когда его волокла санитарная собака, запряженная  в деревянный лоточек . Тащила через  лес, по снегу, и от ударов еловых  веток по лицу он и очнулся. Ранен был в тот раз в голову и в руку.

Поездом раненых перевезли в город Горький. Тут он и вернулся окончательно к жизни. Как только выздоровел, на первой же комиссии просился на фронт, но отправили учиться. Поступил на электротехнический факультет, учился испытывать  реактивные установки.

По окончании,  в декабре сорок второго года, его зачислили  в гвардейский минометный полк, где были знаменитые «Катюши». Было Илье только семнадцать.

Вместе со своим гвардейским полком участвовал Илья Борзилов  в Синявинской, Киевской, Житомирской, Корсунь-Шевченковской , Золочевской( около Тернополя, шесть вражеских дивизий добивал), Львовско- Сандомирской, Висло-Одерской операциях. И потом победные – Боеславская, Берлинская, Котбусская, Дрезденская, Пражская... Разве все перечтешь или расскажешь…

 Запомнился прорыв на Нейштадт, в тыл, за четыреста километров от фронта. Вместе с танковой бригадой шли, сдав документы, ордена, даже письма. Такова была чрезвычайной важности операция.

За первый день они прошли тогда восемьдесят километров. А тут им и зачитали приказ- двигаться дальше, в тыл до города Нейштадт. Пробились они, заняли круговую оборону и держались, пока не подошли к ним другие наши части. Этим броском, чрезвычайно дерзким, неожиданным, они отрезали большую группу фашистских войск.

Потом - Берлин, бой за рейхстаг. В газете «На страже Родины»  в своих воспоминаниях генерал-майор артиллерии В.Кислов пишет «Отчаянно до дерзости действовал электрик 2-й батареи лейтенант Илья Борзилов.  Пренебрегая опасностью, он устанавливал на окнах ЭРЭСы и запускал их по огненным точкам врага часто на расстоянии 40-50 метров…» ЭРЭСы- это реактивные снаряды тех самых знаменитых  «Катюш».

Что значит, из окон запускать реактивные снаряды, может  сказать только артиллерист. Илья Борзилов, придумавший это, лично считал, что он погибнет, и обнялся перед залпом на прощание со своим напарником Борисом Кальяновым. Но отделались только легкими ушибами.

После Берлина успел еще попасть в Прагу на помощь восставшим чехам.

Демобилизовался он, когда исполнилось двадцать лет. А вскоре поезд  уносил бывшего лейтенанта Борзилова на восток, строить первую в его жизни железную дорогу.